Jeune Premier a été fondé par Hélène Fransen à la suite d’une frustration très simple : elle ne trouvait pas de cartable qu’elle aimait vraiment pour le premier jour d’école de son fils Ralph. Elle en a donc conçu un elle-même.

Ce qui a commencé comme la recherche d’une mère pour quelque chose de plus beau et de plus durable est devenu quelque chose de beaucoup plus grand. Les réactions positives ont été presque immédiates et, avec le soutien de son mari Bruno, la marque s’est développée pour devenir la Jeune Premier que nous connaissons aujourd’hui : une marque mondiale de mode scolaire connue pour ses finitions haut de gamme, ses détails colorés et son design original.

Aujourd’hui, Jeune Premier propose un univers complet de produits pour enfants, des cartables aux sacs à dos ergonomiques en passant par les trousses à crayons, les boîtes à lunch, les biberons et les accessoires, tous conçus avec le même souci du détail et de la personnalité.

L’augmentation de la demande s’est accompagnée d’une pression opérationnelle en coulisses. La production s’est étendue au-delà de l’Europe, les volumes ont augmenté et la distribution internationale est devenue plus complexe. La logistique devait donc suivre le rythme. Il fallait donc trouver un partenaire logistique capable de faire plus que de transporter des cartons d’un point A à un point B. Il fallait aussi trouver un partenaire qui comprenne l’entretien des produits, les exigences de la vente au détail, les pics saisonniers et les réalités d’une entreprise omnicanale en évolution rapide.

Comme l’explique Lore Luyens, responsable de la production chez Jeune Premier : « Widem Logistics s’est présentée à nous lorsque nous voulions réserver des conteneurs auprès d’un partenaire pour transporter nos marchandises de notre site de production international à nos entrepôts nationaux. Cela s’est toujours très bien passé, ce qui nous a permis de les garder en tête de liste ».

Ces premières interactions avaient déjà permis à Widem d’instaurer un climat de confiance. La relation a d’abord commencé par le B2B, avant de s’étendre au B2C un an plus tard.

Widem Logistics gère l’ensemble du stock B2B et B2C de Jeune Premier. Jeune Premier réalise environ 60 % de son chiffre d’affaires en B2B, les 40 % restants en B2C. Pour Jeune Premier, ce partenariat fonctionne parce qu’il allie échelle et accessibilité.

Selon Lore Luyens, la collaboration au jour le jour se fait sans heurts car il y a toujours une ligne de communication directe. « La collaboration avec Widem se déroule très bien parce que nous avons une personne de contact fixe. Jessy est notre point de contact et nous pouvons toujours le joindre très facilement lorsque quelque chose n’est pas livré correctement ou doit être ajusté avant d’être mis en stock. »

Cette réactivité est essentielle dans une entreprise où les produits ne sont pas standard et où les exceptions opérationnelles font partie du quotidien.

Les produits de Jeune Premier sont très détaillés et se présentent sous différents formats et configurations. Il est donc essentiel de les manipuler avec soin.  » Nos produits ne sont pas des produits standard », explique Lore. « Nous avons des grands et des petits formats, et pour cela, Widem est le partenaire idéal. Ils font encore tout manuellement, mais cela ne signifie pas que nous perdons en rapidité.

Ce soin manuel est particulièrement important pour une marque haut de gamme. Lorsque vos sacs sont ornés de broderies, d’écussons, de couleurs vives et de finitions raffinées, l’emballage n’est pas un détail. Il fait partie intégrante de l’expérience produit. Caroline Vanleke, responsable du commerce électronique chez Jeune Premier, l’explique simplement : « Le client final ouvre le cartable et a besoin d’un effet de surprise. S’il s’agit d’une boîte froissée dans laquelle on a jeté un sac, on peut livrer le plus beau produit du monde, le client ne l’acceptera pas ».

S’il est un moment qui met véritablement à l’épreuve un partenaire logistique, c’est bien celui de la haute saison. Pour Jeune Premier, le mois d’août est le plus important. « En août, notre volume de commandes est multiplié par quatre », explique Caroline. « C’est à ce moment-là qu’il devient vraiment important que Widem puisse réagir. Ils doivent passer en mode fou avec nous et tourner à plein régime jusqu’en septembre. »

Ce type de flexibilité est essentiel pour Jeune Premier. Les activités de Jeune Premier dépendent de lancements saisonniers, de délais de vente au détail et d’activités de marketing qui peuvent changer rapidement. Si la logistique ne peut pas s’adapter, l’ensemble de l’entreprise le ressent immédiatement. « Chaque saison, nous voulons ajouter quelque chose de plus à l’emballage », explique Caroline. « Si tout n’est pas flexible, nous ne pouvons pas faire grand-chose en matière de commerce électronique et de marketing.

La capacité de Widem à s’adapter à la demande donne à Jeune Premier la confiance nécessaire pour continuer à aller de l’avant, qu’il s’agisse de gérer les périodes de lancement, les moments de vente au détail ou la croissance future.

Les chiffres qui sous-tendent l’opération racontent leur propre histoire. Chaque année, une vingtaine de conteneurs arrivent à Widem, transportant environ 100 000 unités. Ces produits sont ensuite répartis sur 1.200 commandes et expédiés à des clients dans 62 pays, de la Belgique à la France en passant par la Pologne, les Émirats arabes unis, etc.

Jeune Premier a également des exigences élevées en matière de B2B. Rien qu’en Belgique, le lancement de la nouvelle collection le 1er mai signifie qu’environ 85 magasins doivent être livrés en même temps.

La marque fournit également les grands magasins et les concepts shop-in-shop, où les normes de présentation et de livraison sont particulièrement élevées. Lore explique : « Jeune Premier est également présent dans plusieurs grands magasins importants. C’est un point clé pour lequel nous avons besoin de notre partenaire logistique pour faire tout ce qu’exige le grand magasin, l’emballer correctement et le livrer à temps. »

Ce partenariat a également un côté plus humain. Jeune Premier a récemment visité l’entrepôt de Widem et a rencontré les deux femmes à la table d’emballage qui donnent à chaque commande sa touche finale avant qu’elle ne parvienne au client final. Pour Caroline, c’est important. « Pour nous, c’était une expérience très agréable. Ce sont eux qui mettent la dernière main au produit et au colis avant qu’il ne parvienne au client final. »

C’est un petit moment, mais il est important. Car pour les marques haut de gamme, la logistique est une affaire de personnes autant que de processus. Des personnes qui vérifient, emballent, corrigent et soignent.
Et lorsque ces personnes comprennent le produit et le client qui le soutient, le résultat est plus fort à tous les niveaux.

Jeune Premier ne reste pas inactif. La marque a des projets de croissance ambitieux, avec un objectif de 20 % de croissance et environ 50 000 unités supplémentaires par an. Elle lance également une deuxième marque, Mood Bag, un nouveau concept ludique et coloré qui ajoutera une couche supplémentaire à son activité.

Pour Jeune Premier, il n’y a pas eu de véritable débat sur la place de la logistique.  » Pour nous, c’était vraiment une évidence de confier à nouveau la logistique du Mood Bag à Widem « , explique Caroline.

Et cela en dit long. Car en fin de compte, un partenariat logistique solide est une question de capacité et de confiance. Confiance dans la capacité d’un partenaire à gérer la croissance. Confiance dans sa capacité à s’adapter. La confiance qu’il comprend ce qui est en jeu lorsqu’un produit haut de gamme arrive sur le pas de la porte d’un client.
Pour Jeune Premier, Widem Logistics est devenu exactement ce type de partenaire.

Vous voulez savoir comment Widem soutient des marques à croissance rapide avec des services intégrés d’exécution, de transport et de douane ? Prenez contact avec l’équipe et découvrez ce qu’est un partenariat logistique flexible dans la pratique.