François, vous êtes gestionnaire de véhicules chez Widem Logistics, mais vous faites manifestement bien plus que de la gestion de flotte ?

François: (rires) Oui, c’est exact. Mon titre officiel est responsable des véhicules, mais dans la pratique, j’aide également les nouveaux conducteurs et les conducteurs actuels à adopter une conduite plus économique et plus défensive. C’est important pour l’entreprise, car cela permet de réduire les coûts, mais plus important encore, c’est aussi important pour l’environnement de conduire de manière plus durable. Et franchement, j’adore le faire.

Comment procédez-vous exactement ?

François: Tout nouveau conducteur qui commence à travailler avec nous doit avoir suivi 35 heures de formation de remise à niveau (le code 95). Je me concentre sur la conduite défensive et économique et, pour en avoir un aperçu, je conduis avec le conducteur pendant trois heures. Au cours de la première heure, je me contente d’observer : je ne dis rien, je regarde. Au cours de la deuxième heure, je commence à donner des conseils, par exemple sur la façon de garder la distance, de laisser rouler le camion, d’anticiper le trafic. Au cours de la troisième heure, je leur demande d’essayer de conduire de la manière la plus économique possible.
D’ailleurs, je ne me contente pas de former les nouveaux employés, les chauffeurs qui travaillent depuis longtemps chez Widem sont également suivis et reçoivent régulièrement des conseils supplémentaires de ma part.

Et ils peuvent même toucher une prime, n’est-ce pas ?

François : C’est vrai ! S’ils roulent plus économiquement (et donc plus durablement) que moi au cours des trois premiers mois, Widem Logistics leur accordera une prime de 250 euros. Jusqu’à présent, une seule personne a presque réussi.

Quels sont les conseils que vous donnez souvent ?

François : Le respect de la distance est très important. Si vous gardez une distance suffisante, vous aurez moins besoin de freiner et vous pourrez laisser rouler davantage. De nombreux conducteurs ont tendance à rouler trop près, ce qui les oblige à accélérer et à freiner en permanence. Cela consomme inutilement du carburant.

Vous êtes actuellement à la retraite, mais vous restez chez Widem Logistics ?

François : Ils m’ont demandé si je voulais rester un peu plus longtemps, et je n’ai pas hésité une seconde. J’aime beaucoup trop ce travail pour m’arrêter. Je vais donc continuer encore un peu. Pendant la semaine, je suis installé en Flandre occidentale, car je viens de Pelt. Cela fait un peu de route, mais j’aime toujours faire ce travail.

Qu’est-ce qui vous motive le plus dans votre travail ?

François : Lorsque je constate qu’un conducteur conduit de manière plus silencieuse et plus durable après quelques semaines, je suis satisfait. Cela me satisfait. Je veux vraiment apporter quelque chose à l’entreprise et à l’environnement.

Merci pour cette conversation François !